תמונת_חדשות

גלו חומר חדש, עמיד, עמיד בפני קרינת UV ונוח לכיסוי כבלים לרכבים חשמליים!

ציפוי כבלים גמיש, אלסטומר כבלים עמיד בפני סדקים, חומרי כבל טעינה לרכבי חשמל, TPE ידידותי לסביבה, מקדם TPE, ציפוי כבל טעינה עמיד לרכבי חשמל

שוק הרכבים החשמליים המתפתח מביא אתגרים חדשים לחומרי מעטפת כבלים

 

עם ההתרחבות המהירה של שוק כלי הרכב החשמליים (EV), עמדות טעינה הופכות נפוצות יותר ויותר במקומות כמו תחנות דלק, מתקני חניה ומרכזי קניות. כבלי טעינה, כתשתית חיונית, עמידותם ובטיחותם הם קריטיים לחוויית המשתמש ולאמינות הרשת. חומר המעטפת - המשמש כקו ההגנה הראשון של הכבל - ממלא תפקיד מכריע בביצועים המסחריים ובאורך החיים של היישום כולו.

בעוד שאלסטומר תרמופלסטי (TPE) אומץ באופן נרחב בתעשיית החוטים והכבלים בשל גמישותו דמוית הגומי ויכולת העיבוד שלו דמוית הפלסטיק, הוא עדיין מציג מגבלות מסוימות. בתגובה, צץ חומר חדש - Si-TPV - כחלופה בעלת ביצועים גבוהים לנדיפות כבלים. הוא מוכר בזכות תכונותיו יוצאות הדופן, וזוכה לתשומת לב גוברת מצד יצרנים ברחבי התעשייה.

 

 

 

מגבלות של חומרי TPE קונבנציונליים ככיסוי מגן לכבלים לרכבים חשמליים

 

עמידות ירודה בפני מזג אוויר, נוטה לסדקים
בעוד ש-TPE סטנדרטי מציע עמידות טובה לשחיקה, עמידותו החלשה לפגעי מזג אוויר היא חיסרון משמעותי. חשיפה ממושכת לאור שמש עלולה לגרום למשטח ה-TPE להפוך דביק או שביר - במיוחד בטמפרטורות גבוהות או חשיפה ממושכת לקרינת UV. סדקים נובעים לעיתים קרובות ממספר גורמים, כולל ניסוח חומר לא אופטימלי, חוסר בנוגדי חמצון ומייצבים, שימוש בחומרי בסיס באיכות ירודה או תוספת לא נכונה של מעכבי בעירה, שכולם עלולים להפחית את הגמישות ולהגביר את הסיכון לסדקים.

רגישות לגירוד
במהלך הייצור והשימוש, משטחי כבלי TPE נוטים לשריטות, דבר המשפיע לא רק על המראה אלא גם על תכונות מכניות ועל חיי השירות. סיבות נפוצות כוללות תכנון תבנית לקוי, פלסטיות לקויה ושחיקה מכנית במהלך הטיפול או ההתקנה.

עמידות נמוכה לשמן
כבלי רכב חשמליים עלולים לבוא במגע עם שמנים בסביבות מסוימות, כגון תחנות טעינה הממוקמות יחד עם תחנות דלק. חומרי TPE קונבנציונליים חסרים עמידות מספקת לשמן, מה שעלול להוביל לכשל בכבל בתנאים כאלה.

הידבקות לא מספקת
במהלך האקסטרוזיה, הקשר בין מעטפת ה-TPE למוליך עלול להיות חלש, מה שיפגע בביצועי הכבל הכוללים. ניתן להשיג שיפור בהדבקה באמצעות אמצעים כגון חימום מוקדם של המוליך, אופטימיזציה של תכנון התבנית והתאמת קשיות החומר.

 

 

 

ציפוי כבלי EV
53

כיצד Si-TPV מספק פתרון טוב יותר בעמידות בפני סדקים, עמידות וביצועים עמידים בפני קרינת UV עבור כבלים לרכבים חשמליים

 

עמידות מעולה להזדקנות ולקרינת UV
אפילו כאשר הכבל נחשף באופן עקבי לאור שמש חזק בתחנות טעינה, ציפוי הכבל Si-TPV שומר על יציבות לטווח ארוך ללא גירוי או סדקים. הצבע נשאר עז, והחומר עמיד ביעילות בפני שחיקת לחות. זה מאריך משמעותית את חיי השירות של הכבל, ומבטיח הן אמינות והן אסתטיקה לאורך כל מחזור חיי המוצר תוך הפחתת עלויות תחזוקה והחלפה.

הדבקה חזקה עם PC, ABS ומצעים אחרים
Si-TPV מפגין תאימות מצוינת עם מצעים כגון PC ו-ABS. לאחר הזרקה, הוא יוצר מבנה חלק וחזק עם הידבקות גבוהה בממשק וחוזק קשירה. אפילו תחת משיכה חזקה, הלחץ מתפזר ביעילות מבלי לקרוע בממשק. זה מבטיח עמידות כוללת, שלמות מבנית והגנה ברמה גבוהה עבור מחברי טעינה לרכבים חשמליים.

עמידות יוצאת דופן בפני שחיקה ועמידות בפני מזג אוויר
Si-TPV הוא מטבעועמיד בפני שחיקה ושריטות.הוא עמיד בפני שריטות ושחיקה אפילו כאשר נגרר על פני משטחי בטון מחוספסים. יתר על כן, הודות לעמידותו המעולה בפני מזג אוויר, עמידות זו נותרת ללא פשרות גם בשינויים עונתיים ושנים של חשיפה לשמש, גשם ושינויי טמפרטורה. הוא מבטיח עמידות ובטיחות ארוכי טווח של כבלים, ומשפר מאוד את אמינות המוצר הסופי.

תחושה חלקה כמשי
Si-TPV מספק מרקם משיי,מגע ידידותי לעורניתן להשוות את מכשירי הטעינה לתינוקות איכותיים או לכלי מטבח מסיליקון, מה שמשפר משמעותית את חוויית המשתמש. ההידרופוביות הטבועה שלו דוחה מים ומאפשרת לנגב בקלות בוץ וכתמים, תוך שמירה על ניקיון המשטחים במאמץ מינימלי. איכות מגע פרימיום זו גם משפרת את תדמית המותג ואת תפיסת המשתמש לגבי מוצר תחנת הטעינה כולו.

 

 

 

 

למרות שעלות החומר Si-TPV גבוהה יותר מזו של TPE קונבנציונלי, הבטיחות ארוכת הטווח שלו, העמידות יוצאת הדופן וחוויית המשתמש המעולה שלו הופכות אותו לבחירה אידיאלית עבור יישומי כבלי טעינה יוקרתיים ואמינים. הוא תואם באופן מלא את הדרישות המחמירות של השוק לאיכות ואורך חיים בתשתיות טעינה.כדי לגלות כיצד Si-TPV מספק את הפתרון האמין ביותר שלך.צרו קשר דרךamy.wang@silike.cn, ובקרו באתר האינטרנט שלנוwww.si-tpv.comכדי ללמוד עוד.

זמן פרסום: 19 בספטמבר 2025

חדשות קשורות

קודם
הַבָּא